Il-kwalità tal-magna hija ċ-ċavetta biex tiddetermina l-kwalità ta 'mutur. Meta tagħmel għażla, l-ewwel osserva jekk il-magna u l-qafas humiex fuq l-istess linja ċentrali, u mbagħad pass fuq il-lieva tal-bidu fin-newtrali. Jekk ma jinstema l-ebda ħoss, jindika li ċ-ċilindru tal-magna huwa OK. Ixgħel il-provvista tal-enerġija, ixgħel is-swiċċ tat-tank tal-fjuwil, u wettaq spezzjoni tal-istartjar tal-magna fuq il-post u tat-tibdil tal-gerijiet. Magna tajba tista' tinbeda billi tagħfas il-lieva tal-ger tal-bidu 2-3 darbiet, u ma tieqafx f'idle mingħajr ebda ħoss. Fl-istess ħin, l-aċċelerazzjoni hija sensittiva ħafna. Sussegwentement, saret spezzjoni tal-ger shift, li ċċaqlaq minn ger baxx għal ger għoli pass pass. Iċ-ċaqliq tal-ger kien bla xkiel, u ma kien hemm l-ebda ħoss ta 'ħabta bejn il-gerijiet ta' kull ger waqt iċ-ċaqliq, u ma kien hemm l-ebda tnixxija tal-arja fil-ġewż tal-pajp tal-egżost. Anke jekk il-kwalità kienet tajba. Fl-aħħarnett, osserva l-kulur tad-duħħan li joħroġ mill-muffler, u blu ċar huwa l-aħjar kulur.
⑵ Id-disinn ta 'barra tal-bodi tal-vettura. Jeħtieġu tqassim raġonevoli, ġdid u sabiħ, lixx u qawwi. Is-shock absorbers ta 'quddiem u ta' wara għandhom ikunu kemm paralleli kif ukoll simetriċi mat-tajers ta 'quddiem u ta' wara, u diversi aċċessorji u partijiet għandhom ikunu kompluti. Barra minn hekk, il-kwalità tal-partijiet miżbugħa u electroplated mhix biss il-fattur ewlieni li jiddetermina d-dehra sabiħa tagħhom, iżda wkoll għandha rwol fil-protezzjoni tal-partijiet u t-tnaqqis tal-ilbies. Id-dehra ta 'spare parts miżbugħa bl-isprej teħtieġ uniformi, qawwi, u ħieles minn ħotob.
⑶ Mekkaniżmu ta 'kontroll. Il-mekkaniżmu ta 'kontroll jinkludi ħafna aspetti, prinċipalment inkluż il-verifika tal-manku tal-istering, qabda tal-klaċċ, manku tal-kejbil tat-throttle, apparati tal-brejk ta' quddiem u ta 'wara u komponenti oħra. Il-forza elastika fuq iż-żewġ naħat tax-xokk absorbers ta 'quddiem u ta' wara hija meħtieġa li tkun uniformi, il-manku tal-istering huwa flessibbli u affidabbli, il-manku tal-klaċċ u l-manku tal-kejbil tat-throttle jduru liberament, u l-brejkijiet ta 'quddiem u ta' wara huma siguri u affidabbli (ir-ritorn għandu wkoll jerġa’ lura għall-pożizzjoni oriġinali).
(4) Tagħmir elettriku. Iċċekkja t-tħaddim tal-fanali ta 'quddiem, id-dwal tad-direzzjoni, id-dwal tal-brejkijiet, id-dwal tal-istrumenti, u l-ħoss tal-ħorn wieħed wieħed. Jekk ma jkunx hemm anormalitajiet, jindika li l-apparat elettriku huwa normali. Barra minn hekk, huwa possibbli li tmexxi l-karozza 'l quddiem u lura diversi drabi, u tagħmilha tħossha ħafifa u rikba tajba. Bil-maqlub, il-frizzjoni bejn il-partijiet f'ċerta żona tista 'tikkawża reżistenza. Osserva wkoll ix-xokk absorbers ta 'quddiem u ta' wara, magna għal tbajja taż-żejt u tnixxijiet, u jekk ir-rikba hijiex komda.












